Oyun indir

Nereden baÅŸlanır böyle bir oyunu anlatmaya, kelimeler yetersiz kalırken ve üstelik Kelly Brook varken? Ä°lk NFS:U’nun baÅŸarısının ardından oyuncuların çok daha iyi bir ikinci oyun beklentisini karşılamak kolay olmayacaktı ama, evet. EA bir kez daha baÅŸardı.

Wherever i may roam…

Demo versiyona göre oldukça kabarık bir içeriğe sahip (350mb). Tam sürümde de bulunacak olan bir adet free roam haritasının yanında quick race ve drift modu da mevcut. Artık drift modunu sabit bir pistte değil de, trafiğin de olduğu mevcut yollarda yapacağız. Tabi kimileri beğenir kimileri beğenmez; zira tartışmaya açık bir konu. Herneyse, demoda çoklu oyuncu olanağı de mevcut ki bu harika olmuş. En azından oyunun kendisi çıkana kadar oyalanmak için bir seçenek. Tabi bu olanak biraz da oyunun gecikeceği anlamına gelebilir mi? Ne dersiniz?

Free roam tam anlamıyla oyunun çehresini deÄŸiÅŸtirmiÅŸ. Resmen GTA tarzına çevirmiÅŸ oyunu. Ama daha gerçekçi ÅŸekliyle. Yanlış anlamayın, çok güzel olmuÅŸ. Free roam haritasında bazı noktalar var. Bu noktalara gidince bilgi veriyor. Ondan ziyade renkli ÅŸekilli noktalar var ki buralarda da sms yoluyla bize yarışın olduÄŸunu ve yarışmak isteyip istemediÄŸimizi soruyor. Bu yarışlar drift ve circuit ÅŸeklinde. Tam sürümde diÄŸer modlar da açılacaktır eminim. Bir de araba deÄŸiÅŸtirebileceÄŸimiz galeriler var. Bu da önceden menüden yaptığımız iÅŸi roam haritasından yapacağımız anlamına geliyor. Ayrıca bir opsiyon daha var ki bu roam haritasında “of of of” tadından yenmez.

Bizimle birlikte haritada boÅŸ boÅŸ gezip kızlara laf atan baÅŸka yarışçılar da var. Ve istersek bunların yanına gidip “hüop bilader çok o koca beyaz kıçını benim mekanımdan” diye meydan okuyabiliyoruz. Bize telefon yoluyla gelen bu iletiyi enter tuÅŸuna basarak kabul ediyoruz (diÄŸerlerinde de öyle; tab tuÅŸu ise aldığımız mesajların tümünü gösteriyor kategorilere ayırıp) Ve ardından baÅŸlıyor outrun. Kim önde giderse kral o ve izini kaybettirmeye çalışıyor. EÄŸer öndeyseniz gideceÄŸiniz yolu seçmek size kalmış. Süratli ÅŸekilde ilerlerken birden ani viraj alıp baÅŸka yola sapmak arkadakine zaman kaybettireceÄŸinden 300 m mesafe yaptığımızda outrun galibi biz oluyoruz ki tabi aksi için de rakip oluyor. Gitmek istediÄŸimiz bir yer olursa M tuÅŸu ile haritadan bir yeri iÅŸaretliyoruz ve huop, gps sistemi bizi gitmek istediÄŸimiz yere oklar yardımıyla götürüyor. Ama kuytu yerlere girdiÄŸimizde (tünel vs.) gps uyduyla iletiÅŸime geçemediÄŸini söyleyip ekrandan bilgiyi kesiyor. Çok güzel düşünülmüş ince ayrıntı bunlar…

Parlak renkler

İçerikten kısaca bahsetmiÅŸken derhal görsel, iÅŸitsel konulara deÄŸinmek istiyorum sevgili TrGamer okurları. HerÅŸey çaça! Mükemmel grafikler, içten boÄŸuk ama tok gelen motor sesi, hafif açık müzik sesi (Van Dyke’ın ÅŸarkısı iyi oturmuÅŸ), partikül efektleri, etrafınızda olan bitenler mükemmel. Sıkı bir ekran kartınız varsa, 1024*768 tam FSAA açık vaziyette grafiklerin tadına varırsınız. Benimki o kadar sıkı olmamasına raÄŸmen takılmadan oynadım. Yalnız ATI ÅŸu sürücü sorununu bir türlü gideremedi. Hangi seti denediysem farklı sorunlarla karşılaşıyorum. Alın mesela burada da light glow (ışık kaynağının parlaması) efektini göremedim. Açtığımda ekran simsiyah kalıyor. Dedim acaba özelliÄŸi mi bu, ama deÄŸil. Neyse, kapatınca da gayet güzel grafiklerle oynanabiliyor ancak belirteyim, aracın farları ve stoplarındaki ışıklar parlak deÄŸiller.

Neyse, ne diyorduk, sesler ise stereo modda çalışıyordu, demoya özgü ya da benim ses kartıma özgü bir şey muhtemelen. Yoksa böyle kaliteli bir yapımın, hele de önceki versiyonu THX sertifikalıyken sadece stereo modda ses vermesi biraz garip.

Grafikten bahsetmiÅŸken arabalara da deÄŸinmek gerek biraz. Sadece Nissan 350Z’nin 4 modeli ve 4 farklı kamera açısına (tampon, kaput, uzak, yakın) sahip olduÄŸumuz araçlardaki modellemeler tek kelimeyle harika. Aracın en ince kıvrımına kadar inmiÅŸ EA. Kaliperlerdeki yazılar bile okunuyor! Neonlar tıpkı Fast&Furious’taki gibi güçlü. NFSU’ya göre biraz parlamışlar. Yalnız kendi aracımız ve rakiplerin araçları ne kadar detaylıysa ve ne kadar iyi modellenmiÅŸse de trafikteki diÄŸer araçlar bir o kadar detaysız. Yumurta gibi duruyorlar. Bir de ÅŸu meÅŸhur kamyonet (muhteÅŸem giriÅŸ demosundaki arabaya çarpan) bir defasında önümde giderken birden kayboldu. Demonun eksileri galiba. Demonun eksisi bununla kalmıyor tabi. Hasar modelleme de demoda mevcut deÄŸil. Options bölümünde gözüme takıldı

Kamera… 3, 2, 1 motor

Bu da çok hoşuma gitti, replay konusu. Sanırım güzel bir komünite oluşturulursa bu konuda bir çalışma yapılabilir. Yani sürücüler güzel kayıtlar alıp paylaşabilir ve hatta haftanın, ayın kayıtı gibi etkinlikler sözkonusu olabilir. Vinyl contest kadar tutar mı bilemiyorum.

Araba ilk oyundaki gibi yere sağlam basmıyor, yani stabilite biraz hafiflemiş. Aslında daha çok arcade tarzını terkedip simülasyona benzemeye başlamış desem daha doğru olur. Artık biraz daha mantıklı yarışlar yapılabilecek sanırım. Virajları 250 ile alamıyoruz ve artı olarak araba çok kayıyor. Belki demo versiyondaki arabaya bağlıdır ama kontrol ve sürüş eskisi gibi değil.

NOS… I need NOS

Bu tür araçların kazanması için hayati madde NOS. NOS kendisi olduÄŸunda oldukça ucuz (diÄŸer modifiye emsallerine göre) göreli performans arttırıcı bir sistemdir. Temel anlamda sadece motorun tam kapasiteyle çalışmasına yardımcı olur. Motora zarar vermez, tabi doÄŸru kullanıldığında. Çalışma prensibi çok basittir ve sanıldığının aksine yanmaz. Sadece motorda yanacak ve enerjiye dönüşecek olan yakıtın çok miktarda ve daha hızlı yanmasını saÄŸlar. Bu ÅŸekilde motor normal seyrinden daha fazla yakıt harcayarak daha çok beygir üretir. NOS azotun itici ve soÄŸutucu etkisiyle oksijenin yakıcı etkisini birleÅŸtirip motorun yakıtı daha verimli ve etkili yakmasını saÄŸlar. Bundan baÅŸka bir numarası yoktur NOS’un

Kısa bir bilgiden sonra devam edelim… Evet, herÅŸey NOS için. Öyle ki, aksiyon sırasında alacağınız her puan NOS’a çevriliyor. Tabi mantıkla baktığımızda çok saçma, sonuçta el frenine asılıp iki spin atınca NOS tüpü dolmaz. Ama herÅŸey oyun olduÄŸu için yararlı bir yenilik olduÄŸunu söyleyebilirim. Puanlar dedik NOS’a gidiyor. Yani gitmiyor da NOS oluyor yarış içinde. Mesela yarış baÅŸlamadan hemen önce nitro tuÅŸuna bastığınızda arabanın kaputundan sprey halinde NO çıkışı oluyor ve bu bize puan getiriyor. Eee herÅŸey imaj…

Tabi herÅŸey NOS deyince, araçlara çarpınca gelen eksi puanın da NOS’tan yediÄŸini anlayabiliriz. Hidrolik basınç tuÅŸunu kullanıp da arabanın burnunu kaldırarak start almak da süper olsa gerek ama ben beceremedim bir türlü. Araba sürekli zıpladı.

Anlatılacak çok ÅŸey var ama demo için bu kadarı yeterli olsa gerek. Zira yazdıkça yazası geliyor insanın ama bu ÅŸekilde devam edersem tam sürüme bir ÅŸey kalmayacak. O yüzden multi oynamak isteyip de firewall’ları nedeniyle oynayamayan arkadaÅŸlarıma port aralıklarını vereyim ve huzurlarınızdan ayrılayım.

Multi NFS: U2 demo TCP: 80, 13505, 20920~20929 aralığı ve 20970~20979 aralığı ile UDP: 3658 ile 3659 portlarını kullanıyor. Oynamak için firewall ayarlarınıza girip bu portları ve port aralıklarını açmanız gerekir. Yoksa oynayamazsınız.

Sorunsuz oynayabilmek için sürücülerinizi güncellemeyi unutmayın!